Der Schlitten, auf dem der Hubschrauber steht, wird nach dem Öffnen des Tores mittels eines Elektromotors auf einem Schienensystem  ca. 40m vor den Hangar gefahren. Die runde Plattform kann dann noch gedreht werden, so dass man die Möglichkeit hat, die Maschine in den Wind zu stellen, denn für den Start muss dieser immer von vorne kommen. Nach dem Dienst wird sie dann für die Nacht wieder in die Halle gefahren, der Bordtechniker macht seine Nachflugkontrolle und der Rettungsassistent rüstet seine Geräte ab, um sie anschließend wieder aufzuladen.